注册 登录  
 加关注
查看详情
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

逝去的李白

好的开始,先从别人喜欢你做起!

 
 
 

日志

 
 
关于我

我的存在是永远的谜,这就是人生。。。

地铁玩"VIP",要高人一等吗?  

2012-07-07 17:10:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

    网传:深圳将在未来的地铁上增加特色服务,如买双倍票可有座位坐的VIP车厢等。

    地铁属公共交通工具,空间有限本来就挤,再单独挪出一节车厢卖VIP票,势必挤占本就有限的空间资源,导致其他车厢更挤,就像目前搞的绿皮车一样,逢上春运时,坐上绿皮车,就好像进了猪圈一样,车厢味道难闻至极,人更没了体面尊严。

    目前,我国地铁开通地方,都有普遍一个现象,就是运力远远不能满足需要,地铁比公交车还要挤。作为地铁公司想到的应该是怎样最大可能的调度运力,满足需求,改善地铁服务质量,让乘客乘座能够舒心些。他们却心术不正,打起什么VIP主意,弄一个车厢,保证座位,就收两倍票价,此举不是和高铁上马一样的手段?

    高铁上线时,也是打着空乘服务质量的口号,打着速度快的牌子,挤占动车车次,把票价相对便宜一点动车都安排在早晚开,高铁都是在白天,逼迫乘客去选择高铁,等大家没了耐性选择高铁时,他们又以安全为借口来降速,搞到目前就是花着高铁的钱坐着动车的速度,享受着绿皮的服务。

    现在地铁也玩这套,很明显也是想等接受VIP票的人数多一点时,就来硬性提高票价,估计双倍地铁票价离现在不会太远,到时也会和现在的高铁一样,花双倍的票价坐以前的地铁,什么都不会有大的改变,变的只是人公众得多掏腰包了。这事的道理非常浅显,就像小区门口开刚开业一家馒头店,都会做的又白又大,没人竞争,过段时间就会小了,但是如果这个小区又有一家馒头店出现,那么原先那家要保住以前的生意,就会把馒头还是做得又白又大。

    我们城市的地铁没人竞争,不思提高服务质量,不思改善运力,就思怎样涨价!设置VIP票的最终目的就是涨价。公众想要一个座位,想要一个相对舒适点的乘座环境,这本来就是地铁公司该去考虑怎么提供的义务责任,而不是他们涨价的借口!少拿有钱人说事,比尔盖茨还是世界首富呢,是不是为了满足他的需求,美国每列地铁都要设一节车厢做成五星级车厢?

    提供公共资源服务的应该是大众,而不是特权阶层富人阶层,嫌地铁太挤嫌站着累,那他们完全可以开私家车,为了少数人的权益享受就要牺牲掉大多数人的权益,那是提供公共资源的无耻。把无耻也当作荣耀,当作可以肆意侵占普通公众权益的正当理由,那只能说是这些管理者已经没救,失去了民众的支持,还能走多久?

  评论这张
 
阅读(30)| 评论(0)

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018